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诗六首
时间:2017-12-17 04:32:43  作者:  来源:吕梁新闻网 

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巨型双身飞机

安-225运输机

  休斯H-4大力神

  世界首架巨型双身飞机“平流层发射”日前在美国加州莫哈韦航空基地正式亮相,一举拿下“世界上最大飞机”的头衔。这个“巨无霸”能将火箭运送到3万英尺(9144米)以上的高空发射,今年下半年,“平流层发射”将进行地面和飞行测试,争取达成2019年首飞的计划。

  广州日报全媒体记者温俊华编译

  天下军情

  当地时间1日,“平流层发射”在加州莫哈韦航空基地正式亮相,标志着飞机已经建成,将开始地面和飞行测试。“平流层发射”项目由微软联合创始人艾伦投资,从2011年底宣布项目至今,建造时间超过5年,当初计划投资3亿美元,实际耗资未有更新。

  降低从地面直接发射火箭产生的燃料成本

  当年,艾伦看到小型卫星发射市场不断增长,产生了开发“平流层发射”的设想,初衷是用巨无霸飞机将火箭运送到平流层以上发射卫星,从而降低从地面直接发射火箭产生的高燃料成本,同时增加卫星发射的速度和精确度。

  “平流层发射”由格鲁门公司下属的Scaled联合公司建造, 采用双机身设计,组件部分来自两架二手波音747客机,由300名工程师和制造商组成的团队设计、制造并组装。

  增加发射的灵活性

  根据设想,火箭将放置在双身飞机之间的巨大架子上,飞机飞到万米高空后,会卸下火箭,与此同时,火箭启动推助器,从太空中发射。飞机发射的方式也能充分利用各地机场,避开地面发射基地有限的局限,避免恶劣天气等影响传统地面发射的因素,增加发射的灵活性。

  接下来的几个月,“平流层发射”的测试程序将从加油测试开始,主要是检测泄漏情况。加油测试后,油箱将被排空,飞机重新进入机库,进行重量和平衡测试。之后,它将继续接受地面和发动机测试。

  “这是一种一流的飞机,所以我们将在整个测试过程中努力,并优先考虑我们的飞行员、机组人员和工作人员的安全。”项目首席执行官弗洛伊德说。弗洛伊德称,“平流层发射”将最早于2019年进行首次试飞。

  投资人艾伦也表示:“我们正积极探索应用更多种类的运载火箭,为客户提供更多选择和灵活性。”

  艾伦被誉为“新太空工业”开拓者之一,他曾经和缩尺复合材料公司的创办人鲁坦联手开发“太空船1号 ”,这是首架也是迄今为止唯一一架私人投资研发的载人太空飞船。除运送卫星外,“平流层发射”的应用前景可拓展到运送太空物资,甚至运送太空游客。

  夺“世界上最大飞机”头衔 它超过了谁?

  安-225运输机

  安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制,最大起飞重量640吨,机舱最大载重250吨,机身顶部最大载重200吨,长度84米,翼展88.4米,是“平流层发射”之前世界上最重、尺寸最大的飞机。安-225运输机仅生产一架,现归乌克兰所拥有。

  休斯H-4大力神

  休斯H-4大力神是美国休斯航空公司在上世纪40年代末生产的一架巨型水上运输机,原本是美军在二战期间采购的越洋运输机,但是在二战结束后才完成原型机。休斯H-4大力神翼展为97.5米,曾是人类制造过的翼展最宽的飞行器。但休斯H-4大力神原型机只进行过一次试飞,且实际上只飞离了水面约20米,无法成功飞起, 后因噪音、耗油量、舒适与安全性均不足及多余的水上起降功能而遭美军弃用。

  揭秘双身飞机

  1.尺寸:翼展长度超过美式足球场

  “平流层发射”的翼展为117米,比世界上任何飞机的翼展都要长,甚至比美式足球场的长度(109米)还要长是迄今为止最大的复合飞机。相比之下,波音747-8翼展为68.5米,空客A380-800翼展为79.8米,安-225运输机翼展为88.4米,休斯H-4大力神翼展为97.5米。

  “平流层发射”机身长度为72.5,从地面到垂直尾翼的顶部有15.2米高,其四个机翼的长度超过62米,机身主要是用轻型碳纤维布做成。

  2.重量和载重

  “平流层发射”有28个轮子,由6台波音747发动机驱动,自重约226.8万吨,能携带113吨燃料,运载重达589.7吨的货物。

  3.发射揭秘

  “平流层发射”一次能运载3枚火箭,火箭将放置在双身飞机之间的巨大架子上,飞机飞到万米高空后,会卸下火箭,与此同时,火箭启动推助器,从太空中发射,将重约454千克的卫星发射到近地轨道。根据艾伦与轨道科学公司去年的协议,“平流层发射”将在首发时单次携带三枚该公司的“飞马座XL”火箭。

  空中发射的特点是灵活,可以在世界的任何地点、采用多种射向发射,与地面固定发射场相比,较大程度地拓展了航天器的轨道选取范围,缩短任务准备时间。空中发射的另一个优点是降低能耗,应用飞机作为发射系统的第一节能够减少火箭的速度需求、降低气动阻力、减少大气压力的影响,与固定发射场相比,在相同运载能力的情况下可大大降低发射成本。

  太空新时代

  他们这么玩

  “平流层发射”被认为开创了太空发射的新模式,将成为私营太空飞行的新宠。目前在私人太空探索领域的佼佼者主要有马斯克的SpaceX、贝索斯的BlueOrigin以及布兰森的“维珍·银河”号。

  马斯克和SpaceX

  马斯克2002年6月建立太空探索技术公司(SpaceX),开发了可部分重复使用的猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭,SpaceX同时开发龙飞船系列航天器以通过猎鹰9号发射到轨道。2012年10月,SpaceX龙飞船将货物送到国际空间站,开启私营航天的新时代。当地时间6月4日,SpaceX刚刚成功完成了一枚“二手”飞船的发射和回收,此前,SpaceX已完成对“二手”火箭的发射和回收。对航空业界来说,火箭和飞船的回收将大大降低太空发射的成本。

  贝索斯和Blue Origin

  贝索斯主要研发低成本、可重复使用的火箭,致力于将能源密集型产业和重工业从地球转移到太空。贝索斯创办的Blue Origin公司一直在秘密地测试其New Shepard火箭,在2015年11月,Blue Origin公司成为全球首家成功发射和回收火箭的公司。

  目前,Blue Origin公司正致力于提高火箭的规格。“我们研发的首枚轨道火箭已三年有余了。”贝索斯说,“虽然在我们的轨道火箭家族中它仍然属于小个子,但是它还是比New Shepard火箭大很多倍。”

  布兰森和维珍银河号

  英国亿万富翁布兰森专注于太空旅游和小型卫星发射,英国维珍银河公司研发的维珍银河号太空船是世界上第一架商业太空船。2016年2月19日,“维珍银河“公司揭开其新版“太空船2号”的面纱,著名物理学家霍金将这艘新太空船命名为“维珍太空船联合体”,太空船于同年9月8日在莫哈韦沙漠完成了试飞。

  目前,维珍银河已签下了700名左右的太空游客,但布兰森表示他不会急于让“维珍太空船联合体”开展商业飞行。


 
 
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